劍橋真空焊接 CVE
劍橋真空焊接CVE推出新型電動汽車部件焊機
劍橋真空焊接CVE推出了一種新的電子束(EB)焊機，用于電動汽車(EV)部件，包括電池、分流電阻、電機定子、發夾管和逆變器。
該設備將滿足汽車行業對電動汽車部件高質量、快速和可靠焊接工藝的要求。
電氣化
車輛電氣化是用電驅動車輛的過程，它通過用電驅動的部件代替傳統能源驅動的部件。這包括電池組、電機、輔助系統和充電系統。
改進正在迅速發展，制造商已經在快速充電技術和電池更換系統方面取得了進展。
電池組的大小和質量通常會影響設計，因為更多的電池意味著車輛質量更大。增加的質量需要更多的能量來使車輛運動，并影響機動性，如操縱、加速和制動。
輕型和重型車輛的廣泛電氣化面臨許多經濟和技術挑戰。許多制造商銷售電動汽車，但仍有一些障礙，包括充電基礎設施和價格。這主要是由于電池成本，但創新的焊接解決方案有助于降低這些成本。
電子束焊接是生產電動汽車部件的最佳焊接方法。
EVFLOW:打造更強大的電動汽車連接
是一種電子束焊接機，用于生產電動汽車(EV)動力傳動系統部件。電子束焊接是一個非常穩定的過程，創造強有力的，高質量的焊縫。
這種應用的速度明顯更快，因為電子槍發出的電子束可以在沒有移動部件的情況下發生電磁偏轉，使其移動速度比激光反射鏡機械移動快很多倍。
您還可以使用電磁聚焦線圈動態、快速地改變電子束的焦點，同樣電磁聚焦線圈也沒有移動部件。這使得電子束可以處理非常寬的區域，且不需要機械地移動焊接部分或焊頭。
電子束的焦深通常比激光長；再加上沒有反射率問題，使得電子束焊接成為用于大規模生產的更可靠的技術，因為它對工件對準具有更寬的公差范圍。此外，由于電子束在銅等金屬上沒有反射性(不像激光)，所以熱強度更大。因此，在關鍵區域需要更少的材料來吸收熱量，如發夾。
由于焊接過程在真空室中進行，飛濺較少，所以焊縫非常一致。
真空減少了焊縫中的孔隙，產生了更好的電路連接，提高了電動車輛的效率。
Evflow 電子束焊機
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