天然纖維增強熱塑性復合材料NMT汽車應用技術
persico天然纖維增強熱塑性復合材料NMT汽車應用技術
意大利persico天然纖維增強熱塑性復合材料NMT汽車應用技術
傳統的纖維增強復合材料是由玻璃纖維、芳香族聚酰胺纖維或碳纖維等人造合成纖維組成的，它們一般都存在著耗能大、造價高、易造成環境污染等問題。與玻璃纖維及碳纖維相比，各種天然纖維(如麻纖維、竹纖維、甘蔗渣纖維等)具有價廉、可回收、可降解、可再生等優點，其復合材料的研究與開發應用，近年來成為人們對材料研究開發的熱點之一。聯系電話135-2207-9385.
天然纖維復合材料在汽車工業的應用目前還局限在汽車內飾件上。戴姆勒-克萊斯勒公司已經成功的將天然纖維復合材料應用在了其生產的奔馳E系列轎車上。先前此類車的車門、車內部件用的是木纖維復合材料，現在用亞麻/劍麻氈增強的環氧樹脂進行了替換，使得重量減輕了20%左右，而且，機械性能也得到了改善，尤其是對于安全保護方面。另外，用亞麻/劍麻氈增強復合材料能夠成型更為復雜的立體構件，因此，這也更適用于車門外貼板等部件，以替換先前的材料。
福特汽車公司設在德國的材料工程部門在研究亞麻/PP注射成型方面取得了相當的進展，在新型的福特車中這種材料將用于制造冷卻器架和引擎擋板等部件。用這種材料制造的部件重量比用玻璃纖維增強的材料輕25%左右.
